“服役”59年 重庆首座长江大桥“退役”
新白沙沱长江特大桥在老桥下游100米左右位置跨越长江，全长约5.3公里，为上下两层六线铁路桥，上层为四线铁路客运专线，2018年1月25日随着渝贵铁路通车正式投入运营。该桥是渝贵铁路全线规模最大、技术最为复杂的控制性工程，是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥，也是世界上每延米载荷量最大的桥梁，同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。
[责任编辑：李晓蕾]
新白沙沱长江特大桥在老桥下游100米左右位置跨越长江，全长约5.3公里，为上下两层六线铁路桥，上层为四线铁路客运专线，2018年1月25日随着渝贵铁路通车正式投入运营。该桥是渝贵铁路全线规模最大、技术最为复杂的控制性工程，是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥，也是世界上每延米载荷量最大的桥梁，同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。